JAVAFX – Lonjakan risiko keamanan di dalam dan sekitar Teluk Persia dan Selat Hormuz dalam beberapa bulan terakhir telah mendorong biaya mengeluarkan minyak mentah dari Timur Tengah, demikian disampaikan oleh Lois Zabrocky, kepala eksekutif pemilik kapal tanker International Seaways, mengatakan kepada CNBC dalam sebuah wawancara pada hari Kamis (26/09/2019).
Beberapa insiden terkenal dalam beberapa bulan terakhir telah meningkatkan ketegangan di Timur Tengah dan di koridor pengiriman minyak paling penting di dunia, Selat Hormuz, yang dekat dengan pantai Iran.
Sejak Mei, insiden, penyitaan kapal tanker, dan serangan terhadap kapal tanker minyak di laut di Teluk, dan yang terbaru, serangan terhadap infrastruktur minyak vital di pengekspor minyak utama dunia Arab Saudi, telah menambahkan lebih banyak biaya pada premi asuransi karena daerah tersebut sekarang dianggap pada tingkat risiko tertinggi sejak setidaknya 2005.
International Seaways sekarang melakukan penilaian keamanan setiap kali tanker minyaknya memasuki Selat Hormuz, dan perusahaan itu memperketat keamanan di atas kapal dengan staf tambahan, Zabrocky mengatakan kepada CNBC.
“Kami ragu untuk masuk sampai ada pesanan dari pelanggan kami bahwa mereka siap untuk kami muat dan kemudian kami pergi ke depan dan pergi ke Selat Hormuz,” kata Zabrocky.
International Seaways menempatkan penasihat keamanan tambahan dengan inframerah ‘mata dan telinga’ di tankernya, “tapi kami tidak mempersenjatai kapal kami,” kata manajer itu kepada CNBC.
Ditanya tentang apakah biaya telah naik dalam beberapa bulan terakhir, Zabrocky mengatakan:
“Memang memang lebih mahal bagi premi risiko perang untuk memasuki Selat Hormuz pada saat-saat ini, sehingga semua kekhawatiran yang meningkat ini menambah biaya untuk mengeluarkan minyak dari Timur Tengah.”
Setelah serangan terhadap kapal tanker minyak di Teluk pada bulan Mei, Komite Perang Gabungan Asosiasi Pasar Lloyd meningkatkan status risiko keamanan dari beberapa daerah di Teluk Persia dan perairan sekitar menjadi risiko keamanan tertinggi di wilayah tersebut sejak perang Irak pada 2005 Serangan kedua yang tampak pada bulan Juni mendorong premi asuransi kapal tanker lebih tinggi.(WK)
