JAVAFX – Laporan terkini menunjukkan bahwa harga pengiriman minyak AS – Asia tergelincir dari rekor tertinggi karena kekhawatiran atas serengan ke kapal tanker mereda. Tarif pengiriman untuk mengirim minyak mentah AS ke Asia berkurang pada Selasa (15/10/2019) dari tingkat rekornya karena guncangan kekurangan kapal tanker global akibat sanksi AS terhadap perusahaan China mulai memudar, demikian menurut sumber di pasar.
Minyak mentah pengiriman A.S. ke beberapa pelanggan terbesar di Asia menjadi tidak menguntungkan setelah biaya naik setinggi $ 11 per barel dalam dua minggu terakhir sebelumnya. Hal ini menjadi ancaman yang bisa menghambat pengiriman sepanjang bulan November.
Seperti diketahu bahwa di akhir September, Amerika Serikat (AS) menjatuhkan sanksi pada dua unit usaha miliak COSCO China, yang mengoperasikan lebih dari 50 supertanker. Washington menuduh bahwa unit-unit tersebut melanggar sanksi AS terhadap Iran. Tarif angkutan untuk supertanker melonjak di seluruh dunia untuk mengirimkan minyak, khususnya ke Asia.
Pada hari Selasa, ongkos untuk menyewa kapal supertanker dari Gulf Coast AS ke Singapura berkisar antara $ 16 juta hingga $ 17,2 juta, atau sekitar $ 8 hingga $ 8,50 per barel, kata para pembuat kapal. Itu turun sebanyak $ 6 juta dari perkiraan pada hari Senin, kata mereka. Harga yang disarankan untuk China turun menjadi $ 17,5 juta, atau sekitar $ 8,75 per barel, dari rekor $ 22 juta, menurut pialang kapal lain.
Penurunan harga mengikuti jeda di perlengkapan tanker minyak AS sejak akhir pekan lalu, kata para pembuat kapal. Para analis mengatakan periode panjang tingkat tinggi seperti itu dapat mencubit ekspor AS. “Tingkat kapal tanker perlu kembali menilai ke tingkat yang cocok secara ekonomi untuk menarik ekspor AS,” kata Michael Tran, ahli strategi komoditas di RBC Capital Markets. “Tarif pengiriman astronomi beberapa hari terakhir telah mengikis ekonomi ekspor dari Pantai Teluk.”
Pada awal Oktober, ekspor minyak AS ke Asia turun menjadi 508.000 barel per hari (bph) dalam periode tujuh hari yang berakhir 7 Oktober, dari 1,1 juta bph pada minggu sebelumnya, menurut perusahaan intelijen pasar Kpler. Ekspor minyak mentah AS di seluruh dunia adalah 3,4 juta barel per hari pada minggu pertama Oktober, tertinggi sejak pertengahan Juni, menurut Administrasi Informasi Energi A.S.
Meskipun tarif pengiriman sudah mulai mereda, para pedagang mengatakan ekspor minyak mentah AS pada paruh kedua November masih bisa turun jika aktivitas perlengkapan kapal tanker tetap rendah. Supertankers, yang dikenal sebagai Very Large Crude Carriers (VLCCs), dapat mengangkut sekitar 1,8 juta hingga 2 juta barel masing-masing.
Tarif angkutan untuk VLCC dari Teluk Arab ke Asia telah mencapai lebih dari $ 300.000 per hari, tetapi pada hari Selasa turun menjadi $ 200.000 per hari, menurut data pasar kapal tanker yang diterbitkan oleh perusahaan pialang kapal Charles R. Weber Company Inc.
Beberapa kapal yang dipesan untuk sementara waktu dari Teluk Arab dan Pantai Teluk AS juga telah gagal selama dua hari terakhir, kata pialang. “Levelnya gila dan sekarang penyewa menjatuhkan apa yang mereka bisa,” kata pialang kapal tentang kegagalan jadwal.
Occidental Petroleum Corp pekan lalu telah mencarter sementara Hong Kong Spirit VLCC dengan rekor $ 15,8 juta untuk keberangkatan ke Asia bulan depan, kata sumber. Itu tidak berarti perjalanan benar-benar akan selesai. Secara keseluruhan, nilai tunai minyak mentah melemah dalam beberapa hari terakhir sebagai tanggapan atas kenaikan biaya pengiriman. Bonny Light dari Nigeria, salah satu nilai minyak mentah utama Afrika Barat, telah ditawarkan pada level terendah 14 tahun, hampir setara dengan Brent.
Di Amerika Serikat, nilai ekspor Gulf Coast seperti WTI di East Houston, yang dikenal sebagai MEH, merosot ke posisi terendah satu bulan pada hari Senin. Minyak mentah menengah Texas Barat AS di Midland naik menjadi sekitar 25 sen per barel di atas minyak mentah AS di hari Selasa setelah diperdagangkan di paritas dengan berjangka di hari Senin, level terendah satu bulan. Melemahnya harga WTI Midland diperkirakan akan mengalihkan aliran ke pedalaman ke Cushing, Oklahoma, titik pengiriman untuk minyak mentah AS, sebagai gantinya, kata para pedagang. (WK)
