JAVAFX – Sebagaimana dilaporkan sebelumnya, bahwa Arab Saudi pada hari Senin mengatakan dua kapal tanker minyak mereka rusak secara signifikan dalam serangan “sabotase” di akhir pekan dekat Selat Hormuz. Kabar ini sontak mengintensifkan kembali perhatian pasar pada jalur air yang terbesar di dunia untuk pengiriman minyak mentah global.
Sebuah kapal berbendera Norwegia juga rusak, menurut laporan. Rincian seputar insiden itu masih belum jelas, tetapi itu terjadi pada saat ketegangan yang telah meningkat antara AS dan Iran menyusul keputusan Washington untuk memberlakukan kembali sanksi terhadap Teheran. Uni Emirat Arab mengatakan serangan yang diduga pada hari Minggu itu menargetkan empat kapal di lepas pantai kota pelabuhan Fujairah, yang terletak sekitar 85 mil laut atau 140 kilometer selatan Selat Hormuz.
Pejabat Teluk tersebut telah menolak menyebutkan kemungkinan tersangka, tetapi AS telah memperingatkan para pelaut bahwa “Iran atau kuasanya” dapat menargetkan lalu lintas maritim di kawasan itu, Associated Press melaporkan.
Harga minyak mentah merespon dalam perdagangan awal minggu ini dengan melonjak, dimana para pialang mengutip serangan itu sebagai faktor untuk reli. Minyak mentah kemudian menyerahkan sebagian kenaikan itu saat investor membukukan keuntungan sesaat ini, harga berbalik lebih rendah bersamaan dengan aksi jual ekuitas global terkait dengan pertempuran dalam perang dagang ytang memanas dari kenaikan tarif antara Washington dan Cina. Bursa saham AS jatuh, meninggalkan S&P 500 turun 2,6% dan Dow Jones turun sekitar 700 poin pada titik terendah pada hari Senin.
Selat Hormuz adalah jalur air sempit yang menghubungkan Teluk Persia dengan Teluk Oman dan Laut Arab. Pada titik tersempitnya, jalur air hanya selebar 21 mil, dan lebar jalur pelayaran di kedua arah hanya 2 mil, dipisahkan oleh zona penyangga dua mil. Selat ini menjadi sangat penting dimana tanker minyak yang mengangkut minyak mentah dari pelabuhan di Teluk Persia harus melewati selat. Sekitar 18,5 juta barel per hari minyak mentah dan produk olahan bergerak melewatinya pada 2016, hampir sepertiga dari semua minyak yang diperdagangkan di laut dan hampir 20% dari semua minyak yang diproduksi secara global, menurut Administrasi Informasi Energi AS. Itu membuat Selat Hormuz menjadi titik sensitive dalam transportasi minyak dunia.
Bulan lalu, pejabat Iran mengancam akan mengganggu aliran minyak melalui selat setelah pemerintahan Trump mengatakan akan mengakhiri keringanan yang memungkinkan negara-negara untuk mengimpor minyak Iran. Menteri Luar Negeri Iran Javad Zarif, pada awal Mei, mengatakan negara itu tidak tertarik untuk meningkatkan ketegangan dengan AS, menurut kantor berita Iran Tasnim. Dia mengatakan Teheran memandang Teluk Persia dan Selat Hormuz sebagai “garis hidup kita” dan menginginkan mereka “aman, terjamin dan bebas untuk navigasi semua negara, termasuk Iran.”
AS pada pekan lalu mengumumkan akan mengirim grup kapal induk, pembom dan baterai antimissile Patriot untuk melawan apa yang dikatakan administrasi Trump adalah “indikasi yang jelas” bahwa Iran dan kuasanya sedang bersiap untuk kemungkinan menyerang pasukan AS di wilayah tersebut, AP melaporkan . Itu selain kehadiran Armada Kelima A.S, yang berbasis di Bahrain.
Kehadiran Armada Kelima telah meragukan kemampuan Iran untuk menutup jalur air, kata para analis. Kehadiran angkatan laut AS akan membuat sangat sulit bagi Iran untuk menghentikan lalu lintas, “tetapi mereka dapat sekali lagi terlibat dalam manuver militer yang provokatif – seperti memiliki speedboat mereka melecehkan kapal AS,” tulis Helima Croft, kepala strategi komoditas global di RBC Capital Pasar, dalam catatan penelitian bulan lalu.
Dia mengatakan perubahan dalam kepemimpinan Pengawal Revolusi, mengikuti keputusan A.S. untuk secara resmi menyatakan IRGC sebagai organisasi teroris, “dapat mengisyaratkan bahwa Pemimpin Tertinggi Iran Ayatollah Khamenei ingin mengejar tanggapan yang lebih berotot kepada musuh-musuhnya.” (WK)
